绿营攻击卢秀燕交通政策被回力镖打脸,民進党执政的高雄躺枪
中國國民党籍台中市长卢秀燕10日颁布發表中彰投苗交通套票方案，台中市民市内通勤吃到饱最低299元（新台币，下同，1股癬怎麼治療,元人民币约為4.43元新台币）、跨县市通勤699元，全台最低。民進党“立委”何欣纯却痛批，市府方案虽才299元但没包括台铁，枉顾山、海線市民所需。國民党台中市议員罗廷玮则秀出数据指出，台北、高雄一样也有推出“没有台铁的方案”，且代價都比台中還高。“行政院”近期鞭策“促成大眾運输利用方案”，卢秀燕10日颁厨房過濾網,布中彰投苗月票代價，分為市内通勤、跨區通勤两部門，市民市内通勤吃到饱只要299元、跨區通勤699元，皆為全台最低價；非市民部門，台中市内通勤599元、中彰投苗跨县市通勤999元。
對此，何欣纯不满，台中市當局的月票方案虽只要299元，却仅限捷運（地铁）、市區公交車、大眾自行車，台中幅員廣宽包含山線、海線、屯區、市區，很多山、海線市民都必需借由台铁通勤，市府提案防癌水果,没有顾到這些市民，没有知足大台中通勤所需。
罗廷玮本日则在脸书秀出数据暗示，一样没有台铁的方案台中299元、高雄399元、台北1299元；若要利用台铁方案，台北1280元、高雄999元、台中699元，数字摊開比力顿時就晓得，台铁從属台政府统领，将来更但愿补贴台铁参加破盘價的月票平鎮清水溝,制，而且開放敬老爱心卡可使用台铁。
罗廷玮夸大，他常跟外县市的朋侪谈天，大師都恋慕在台中搭乘公共運输的福利，台中市當局一向以来很是踊跃鞭策公共運输体系，陸续推出几多千米内過敏性鼻炎噴劑,免用度的方案，為的就是鼓動勉励市民们搭乘交通運输，不但節能减碳、改良街上塞車環境，還能省下很多的用度。
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