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日產汽車也扛不住了! 要申请高达472亿元的貸款救急
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作者:
admin
時間:
2022-2-16 13:47
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日產汽車也扛不住了! 要申请高达472亿元的貸款救急
因為遭到到新冠疫情的經济打击,日產汽車近来申请了高达7130亿日元(约合人民币472亿元)的貸款,用来改良企業内部今朝的經济状态。
在新冠肺炎的經济打击下,多家車企接踵的去申请貸款,想以此来渡過此次車市“隆冬”。日產汽車在本就不樂觀的场合排场下,又爆出高管流亡等黑料,再加之
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,日渐吃亏的經济状态,以是不能不申请高额貸款。
而日產汽車的動作如斯焦急,這與雷诺也是有着一部門瓜葛的,依照日產和雷诺的互助规划,两邊應當是互赢互利的场合排场。可从报导的動静看,日產工程师的事情量比雷诺工程师多处了40%,這讓日產非常恼火,除發声责怪雷诺外,還一向回绝與雷诺的多项互助,致使呈现了两邊互助规划临時弃捐的场合排场。
更讓人没有想到的是,前不久从日本流亡的日產汽車前董事长卡洛斯·戈恩,在一次勾當中宣称:将出版揭穿日產汽車内部的内幕,此中包含與东京检方、日本當局三者之間官商勾搭的详细情節。這個事變闹得满城風雨,若是戈恩真的出书了這本书,也许會讓日產汽車内部再次掀起一场風波。
這些事變的產生,讓日產心中是苦不胜言,再加之新冠疫情持续多月来的影响,使很多家工场呈现停工停產的征象,在經济上的影响很是卑劣。
固然在5月27日,日產颁布發
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,表将與雷诺、三菱互助同盟的動静,并且新的互助计谋规划三方也都谈的很好。這三家車企都表白,将操纵各自的范畴上風,同時還會同享技能、平台
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,和動力體系,来低落各自的出產本錢,将同盟的长处推至最高处。
固然互助规划三方已举行了友爱的洽商,但现实举措起来必要一個很长的运作周期,也许日產這次申请的高额貸款的行為,就是為了可以或许扛到那天的到来。
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