高雄港加速土地征收希望扩大“自贸港”版圖

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中新網11月13日電 两岸“大三通”期近，為把饼做大，高雄港務局长谢明辉暗示，将自動向高雄市當局、經濟部加工出口區辦理处追求互助機遇，但愿操纵市府正填海造陆的南星規划區，和加工出口區位于高雄港内的高雄園區為基地，經由過程自由商業港运作，成长简略单纯、深层加工，以缔造市場商機。

据台灣《經濟日報》報导，谢明辉说，“江陈會”敲定“大三通”共鸣後，估计在三個月内可付诸实現，站在高雄港的态度，包含两岸口岸互助、航商揽貨商機及物流業成长，均是结構的切入點，而物流業被港務局视為阐扬“大三通”效益的出力點。

他指出，“江陈會”前，不少島表里業者就看好高雄港自由商業港區的运作利基，除鸿海團體释出投資高雄港的意愿，另有一些國際性電訊廠家假睫毛推薦,前来探路，但愿進驻港區設立据點，但苦于地皮不够利用，以至没有希望。

谢明辉夸大，港務局已加速脚步，除征收唐荣公司、铁路局、公有財富局等位于高港第二貨柜中間後方的地皮外，今朝看中两块與该港邻接的地皮，但愿扩展该港“自贸港”邦畿。

起首是高雄市當局正举行填海造陆的南星規划區。他暗示，该區地皮有近200公顷，造陆進度达60%，港務局将自動與市當局接触，追求互助機遇，将其纳入自贸港的范畴，供给成心投資廠商利用。

据领會，南星規划私密處止痕癢產品，是操纵修建废土、台電废灰、中钢炉石及各類废轮胎所举行的填海造陆工程，今朝已完成的地皮达170公顷，估计除蟎液皂，至2011年可填出220公顷用地。高雄市府先前曾计划做為夺取南部新機場設置用地，但因台政府斟酌市場胃纳等身分，已予以暂缓。

谢明辉暗示，加工出口區辦理处在高港的中島商港區内有設立高雄園區，區内有很多科技廠商，他将造访辦理到处长欧嘉瑞，夺取两邊互助，但愿為業者引進代工、加工等新营業。他说，港務局規划向經建會提出建议，藉由交通部、經濟部資本整合，以阐扬最大效益。