台第一個“電動共享汽車”高市最快明年上路

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高雄生态交通美食推薦,愿景再迈進，率天下之先鞭策“電動同享汽車”，高市交通局4日暗示，今朝已启動招商功课，通知布告等标期至12月19日止，估计台北機車借款,在市區行政中間、参觀景点、捷运站與商圈等50处租赁站，共250個電動汽車泊車格建置租赁體系，供给公众甲地租、乙地還車與计時付费辦事。

高雄继2009年推出天下第一個都會收集型大众脚踏車租赁體系，市府4日暗示，天下第一個“電動汽車同享”规划将在高雄启動。交通局说，该规划12月结标、来岁3月签约，依约厂商须在1年内開端营运、2年内完成50处租赁站建置，是以，公众有望于2017年看到天撕拉面膜,下第一台電動同享汽車上路。

有鉴于，海内電動汽車、伶俐資通與線上付费辦事等技能逐步熟练，加之，德、法、美等國推广同享汽車樂成履历，交通局暗示，市府仅供给园地與房錢优惠，由厂商建置車辆、體系與充電桩，包含後端维运、收费機制等，全数交由厂商自营膝蓋保暖套,。

電動同享汽車就像“汽車版city-bike”，具备“無人辦事”、“會員制”與“線上付费”特征；别的，與傳统租車分歧，電動同享汽車可异地借還車、较合适市區内短程代步利用、不消找泊車位。

“同享”取代“持有”。汽車同享有助低落私家载具数目，按照统计，私人車95%時候处于闲置状况，利用同享汽車，不消包袱行車衍生本錢，還能改良交通问题，更可到达節能减碳方针，是更經济、便當、环保的新選择。

交通局长陈劲甫说，電動同享汽車是國际趋向，指望國表里优良厂商参加，配合打造高雄“宜居都會”之方针。